学生時代に覚悟のローンを決めた。22歳で手に入れたのは、“日本のスーパーカー”。34歳の男性会社員は、初めて買ったマイカーを今も大切に乗り続けている。新卒で就職した会社がまさかのブラック企業で、社会人になりたての頃は、支払いも重なって心身共に苦労を重ねた。それでも手放すことはしなかった。現在は「1食600円」という驚きの節約生活を送っている。そんな“マイカー全振り”の生き方に迫った。

日本が誇るスーパーカーの愛車は「一心同体」。70歳の男性オーナーは、驚くべきマニアだった。日本の技術力を世界に示した高級スポーツカーのホンダ・NSXを3台保有。その情熱に迫った。

人生100年時代。日々、安全運転に気をつけながら車を大切に乗っている高齢ドライバーは、“愛車との別れ”という悩ましい問題に直面している。埼玉県の須永邦彦さん（77）の愛車は1966年式のロータス47GT。67年の「ル・マン24時間レース」に出場した超ビンテージカーだ。将来的な免許返納も視野に入れるなか、売るべきか、乗り続けるべきか、頭を巡らせている。

自動車ファン垂ぜんのお宝フェラーリを2台所有している開業医がいる。整形外科医の佐藤優さん（66）は、フェラーリF40、F50をコンディションのよい状態に保ったまま乗り続けている。どちらも10年以上前に中古で購入したもので、F50は直近のオークションで5億5000万円の値段がつくなど高騰。年齢的に車を手放すことを考えているものの、購入時から8倍近い価格の上昇に「もう夢にも思わず」と頭を悩ませている。

株式会社ホンダネット京奈は、最短1か月から利用可能な車のサブスクリプションサービス「カースク」で、国産スーパーカーの代表格であるホンダの「NSX」の取り扱いを3月よりスタートした。