原付とも軽自動車とも異なる、ひと際小さな車体が魅力的なミニカー（マイクロカー）。個性的な見た目と小回りの利く使い勝手の良さから、かつては爆発的な人気を誇ったが、現在ではすでにほとんどのメーカーが撤退、残存する車もほとんどないという貴重車だ。なぜミニカーは廃れてしまったのか。このほど、和歌山・海南市で日本初となる完全予約制のミニカー専門博物館「マイクロカーミュージアム WAZUKA」をオープンした館長の長谷川薫さんに、国内ミニカーの盛衰の歴史について聞いた。

原付とも軽自動車とも異なる、まるでおもちゃのようなひと際小さな車体。1970年代後半から2000年代の短い期間に生産された超小型自動車、ミニカー（マイクロカー）を専門に集めるコレクターがいる。日本初となるミニカー専門の博物館「マイクロカーミュージアム WAZUKA」館長の長谷川薫さんに、不思議な魅力を持つミニカーの世界を聞いた。

精緻な“クルマのぺーパークラフト”の作家でクリエーターの亘理（わたり）知之さんは、ミニカーコレクターでもある。中でも自慢は、ル・マン24時間耐久レースの歴代優勝車両だ。自動車外装部品の元開発者という異色の職人の秘蔵＆貴重コレクションを見せてもらった。

株式会社ヒコセブンは7日、オリジナルブランド「RAI'S」からダイキャスト製1／43スケール（約11センチ）レクサス LS460 2017 警察本部警備部要人警護車両と、レクサス LS600h 2017 警察本部警備部要人警護車両の予約受付を、直営店の「モデルギャラリーHIKO7」および全国模型取扱店にて開始した。